飛機(jī)最多可容納六人，利用三個(gè)螺旋槳起飛，后面兩個(gè)涵道螺旋槳會(huì)通過旋轉(zhuǎn)改變方向，來為飛機(jī)提供前進(jìn)的助推力，使飛機(jī)高速飛行。
飛機(jī)的巡航速度為640km/h，并且最大飛行距離為1300km到1900km，目前正在集資階段。
據(jù)XTI介紹，TriFan 600飛機(jī)利用三個(gè)涵道螺旋槳起飛，而后兩個(gè)涵道螺旋槳會(huì)通過旋轉(zhuǎn)改變方向，來為飛機(jī)提供前進(jìn)的助推力，使飛機(jī)高速飛行。
XTI介紹稱：“這種六座的，可以垂直起降的飛機(jī)能夠?yàn)橛脩舻某鲂刑峁┛涨暗谋憷?，人們可以?shí)現(xiàn)從門口到門口的旅行，而不是從機(jī)場到機(jī)場。而且這種飛機(jī)可以像現(xiàn)在的商業(yè)飛機(jī)一樣以同樣的速度和高度飛行，從而節(jié)約時(shí)間，幫助人們?nèi)ジ嗟牡胤??！?
XTI公司由David Brody于2009年創(chuàng)立。他之前是AVX飛機(jī)公司的主席和首席執(zhí)行官，主要負(fù)責(zé)研發(fā)和設(shè)計(jì)新型商務(wù)飛機(jī)。XTI公司的領(lǐng)導(dǎo)層包括西科斯基 （Sikorsky ）飛機(jī)公司的前任主席Jeffrey Pino以及塞斯納（Cessna）飛機(jī)公司的前任主席Charles Johnson。 商業(yè)飛機(jī)制造商Cessna公司是德事?。═extron）集團(tuán)旗下的公司。XTI公司的飛機(jī)總設(shè)計(jì)師為Dennis Olcott，他之前是Adam飛機(jī)公司的首席設(shè)計(jì)師。
XTI公司發(fā)起的集資活動(dòng)在2015年3月獲得了美國證券交易委員會(huì)的批準(zhǔn)。這種集資方式主要通過私人投資者向創(chuàng)業(yè)公司注入資金以換取股權(quán)來進(jìn)行。公司正在積極尋找風(fēng)險(xiǎn)投資以及私人資本。XTI公司表示：“我們希望通過這種集資活動(dòng)來使認(rèn)證和非認(rèn)證的投資者都能夠?qū)具M(jìn)行注資，從而支持我們的研發(fā)工作。”
在過去的兩年中，XTI一直致力于研發(fā)和設(shè)計(jì) TriFan 600飛機(jī)，使其成為第一架高速、長距離垂直起降的商業(yè)飛機(jī)。這種飛機(jī)能夠像現(xiàn)在的商業(yè)飛機(jī)一樣，在同樣的高度以同樣的速度飛行，但是沒有了 商業(yè)飛機(jī)機(jī)場的限制，只需要直升機(jī)起降場大小的區(qū)域就可以起降。XTI表示，這種飛機(jī)可以在90秒內(nèi)達(dá)到640km/h的巡航速度，并且最大飛行距離為 1300km到1900km。為了提高飛機(jī)的安全性能，該飛機(jī)運(yùn)用的大部分技術(shù)都是已成熟的技術(shù)。TriFan 600飛機(jī)的最終交付時(shí)間將依據(jù)集資的結(jié)果 而定。
