主沙龍亮點(diǎn)：
主沙龍的設(shè)計(jì)是Prestige 系列的一大亮點(diǎn)，使其在同類產(chǎn)品中脫穎而出。沙龍里減少了高低起伏的臺(tái)階，應(yīng)用了將所有開放的生活空間呈現(xiàn)在“同一水平面”的設(shè)計(jì)理念，創(chuàng)造出一個(gè)非常寬敞并且視野開闊的內(nèi)部空間。沙龍采用360 度全景U 型大窗，整個(gè)沙龍都能沐浴在陽光里，并確保人們站在沙龍里就可以將無敵海景盡收眼底。
? 由于兼有運(yùn)動(dòng)型游艇獨(dú)有的蓬頂設(shè)計(jì)，沙龍前方設(shè)計(jì)有可電動(dòng)開啟的大面積天窗，因此可以保證室內(nèi)極佳的采光和通風(fēng)。
? 沙龍的餐桌可以調(diào)節(jié)高低，此時(shí)沙龍的餐桌是就餐模式，桌子是升起來的，且周圍有擺放加座，容納6-8 人用餐完全不成問題。晚餐之后桌子可以轉(zhuǎn)變成咖啡桌的高度，人們可以舒適地倚在沙發(fā)里，一邊享受咖啡一邊聊天。
? 沙龍里的影音娛樂裝置一應(yīng)俱全，右舷處的電視機(jī)可電動(dòng)升降十分方便，此外，還配備了DVD 播放機(jī)和環(huán)繞四周的BOSE 音響系統(tǒng)。
? 廚房位于上甲板層，且位于沙龍后方。這似乎是可以想象到的最佳的廚房擺放位置。由于沙龍也位于上層主甲板層，將廚房置于上層的主甲板層，便可將日間生活區(qū)域和夜間生活區(qū)域徹底分開。將廚房置于沙龍后方，在沙龍和室外艉阱休息區(qū)中間，方便大廚同時(shí)服務(wù)于室內(nèi)和室外的客人，顯然，這個(gè)廚房的位置將可照顧的范圍擴(kuò)大至最大，不會(huì)冷落任何區(qū)域里的客人。
船上可以容納船員加6 個(gè)人的住宿完全不成問題，而且所有的臥房都配有自己獨(dú)立的浴室。
與船最寬處同寬的主人套艙在兩側(cè)擁有非常大的窗戶，使整個(gè)房間沐浴在自然光下并能透過舷窗欣賞美麗的海景，客艙也擁有舷窗保證十足的采光。主人套艙內(nèi)部配備的專用浴室里面有兩個(gè)洗漱槽。床位于臥室正中位置，確保航行時(shí)極為舒適。左舷處是長(zhǎng)沙發(fā)軟椅，右舷處是工作臺(tái)，工作臺(tái)的臺(tái)面可以掀起里面鑲有一面大梳妝鏡，因此也可以當(dāng)梳妝臺(tái)使用，長(zhǎng)沙發(fā)和工作臺(tái)都位于船體大窗下方。
從主甲板層下幾級(jí)臺(tái)階就到了臥艙，臺(tái)階入口處設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單通達(dá)，可以將上甲板層的陽光和新鮮空氣帶下來。此外，由于臺(tái)階設(shè)計(jì)的合理，占地空間不大，因此還可以擁有足夠多的儲(chǔ)物空間。
VIP 客艙位于船首，有大窗采光極佳，床被置于正中，床的下方和左右兩側(cè)有著非常多的儲(chǔ)物空間。還有可以掛長(zhǎng)大衣的壁柜。還有一個(gè)專用的浴室。
第三間臥艙擁有兩張單人床，中間加放一個(gè)軟墊就可以輕易轉(zhuǎn)變成一個(gè)雙人床。這個(gè)客艙也同樣擁有大舷窗，以及多個(gè)通風(fēng)艙口，還有一個(gè)專用的浴室。
此外，艉阱處的船員室還有兩個(gè)鋪位。
性能表現(xiàn)：
作為吊艙式（POD）推進(jìn)系統(tǒng)領(lǐng)域內(nèi)的先驅(qū)者，Prestige 所積累的經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)遠(yuǎn)超過競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其優(yōu)越的適航性和杰出的性能聞名遐邇。新型號(hào)Prestige 620S 采用沃爾沃IPS 吊艙驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)做驅(qū)動(dòng)，在全速行駛時(shí)，由于受到軟件系統(tǒng)對(duì)單個(gè)命令操作的限制，吊艙系統(tǒng)的活動(dòng)范圍始終控制在一個(gè)合理的范圍內(nèi)，因此不會(huì)出現(xiàn)在全速行駛時(shí)90 度大轉(zhuǎn)彎的情況。這一特征很好地保證了轉(zhuǎn)彎時(shí)的柔和性，完全不用擔(dān)心桌上的東西在轉(zhuǎn)彎時(shí)由于離心力的作用而跌落。此外，駕駛區(qū)域的操縱桿非常方便進(jìn)岸靠泊，它使我們所有的操作都得到了簡(jiǎn)化，就像打電動(dòng)游戲一樣簡(jiǎn)單。
駕駛室位擁有完美的視野，人性化的符合人體工學(xué)的設(shè)計(jì)讓操控航海儀器更為便捷（包括兩個(gè)多于12項(xiàng)功能的多功能顯示器、右舷的控制面板臺(tái)包括了三個(gè)絞盤控制開關(guān)板，調(diào)平片，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)流閥控制，操縱桿，電子控制系統(tǒng)以及EVC顯示屏），全部位于觸手可及的范圍之內(nèi)。駕駛舵對(duì)整個(gè)船的控制十分靈敏高效。方向盤兩輪半打到底。反應(yīng)十分敏捷。
兩個(gè)700 馬力的沃爾沃Penta D11 發(fā)動(dòng)機(jī)以及IPS900 驅(qū)動(dòng)，我們?cè)谠嚭綍r(shí)油箱是3/4 滿油，8 個(gè)人在船上，最高速度可達(dá)29 節(jié)。
她船首的尖舭緣線使浪花不會(huì)濺得很高，很快很平穩(wěn)地向兩側(cè)散開，從而在行駛時(shí)保持船體穩(wěn)定。此外，值得一提的是，船身的大面積側(cè)窗一直延伸至船尾，因此整個(gè)主甲板層無論在哪個(gè)位置都擁有非常好的視野。
加速時(shí)很非常平穩(wěn)，船首不會(huì)上揚(yáng)?；袝r(shí)620S 的船首上揚(yáng)角度僅為3 度，因此不用擔(dān)心因上揚(yáng)角度而導(dǎo)致視野不佳。在全速轉(zhuǎn)彎時(shí)620S 的傾斜角度也才只有3 度，這讓人感覺非常舒適。這意味著就算船長(zhǎng)是在下面沙龍里的駕駛站駕船也絲毫不用擔(dān)心看不到近處的海況。
這艘游艇無疑將巡航的舒適性以及奢華感完美地結(jié)合在了一起。
