浪漫直升機(jī)婚禮讓飛機(jī)租賃“火”了起來
目前國內(nèi)的通用航空機(jī)場(chǎng)十分有限，停機(jī)費(fèi)用及飛機(jī)起降費(fèi)用都相對(duì)較高，一架私人直升機(jī)的用機(jī)和養(yǎng)機(jī)的費(fèi)用每年最少需要40萬元，幾年下來一架飛機(jī)的價(jià)錢已經(jīng)花出去了。小型直升機(jī)不過是富豪眼里的大玩具。但是直升機(jī)跟跑車不一樣，不是誰拿了駕照就能開走。飛不同類型的直升機(jī)，要接受改型培訓(xùn)；飛同類型的直升機(jī)也要事先備課，才能登機(jī)。
“打飛的”可以說是市場(chǎng)需求的體現(xiàn)，許多人看到新聞開始計(jì)劃起去辦個(gè)空中婚禮甚至是考個(gè)駕照。早在2009年，總投資5900萬元，占地10萬平方米的全國第一家民營直升機(jī)場(chǎng)，在南京老山“開業(yè)”，機(jī)場(chǎng)可停放各類直升機(jī)15架，當(dāng)時(shí)機(jī)場(chǎng)引進(jìn)了“阿古斯塔A119”直升機(jī)，供客戶租賃使用。而消費(fèi)者也可以自行購買飛機(jī)，例如一架小直升機(jī)大概要值200萬，在自用的同時(shí)，機(jī)場(chǎng)可以幫他們出租，以租養(yǎng)機(jī)。
租用直升機(jī)的盈利空間非常大
據(jù)介紹，目前飛機(jī)租賃有兩種收費(fèi)方式，一種是按小時(shí)計(jì)算，目前公司的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是3萬元每小時(shí)，另外一種方式是按天計(jì)算，目前一天的價(jià)格在10萬到12萬元之間。而記者也向另外一家在上海的飛艇租賃公司致電詢問價(jià)格，該公司負(fù)責(zé)人告訴記者，目前他們的主要收費(fèi)方式也是按小時(shí)計(jì)算，不同的機(jī)型每小時(shí)的飛行價(jià)格也各不相同。杜飛透露，一些公司會(huì)選擇租賃飛機(jī)來做一些商業(yè)展示。
世界民用直升機(jī)應(yīng)用已經(jīng)無處不在。德國公眾在德國版圖的任何一個(gè)地方發(fā)出呼救信息，“空中急救中心”直升機(jī)都會(huì)在10分鐘內(nèi)到達(dá)；美國警用直升機(jī)造就了一批會(huì)飛行的警察，保護(hù)居民的安全；澳大利亞出了“空中牛倌”這一神奇的職業(yè)，“松鼠”直升機(jī)充當(dāng)海龜?shù)谋Ｗo(hù)神……我們的生活越來越離不開直升機(jī)。
隨著中國人民腰包快速膨脹，空中“打的”已不再是遙不可及的神話?；槎Y慶典、游覽觀光、空中攝影等，花上幾百元就能圓一次飛天夢(mèng)想，花上幾萬元就能享受包機(jī)的貴賓待遇。舟山群島“島際航空”啟動(dòng)于1997年，目前已經(jīng)在5地建立直升機(jī)起降點(diǎn)，并引入3家航空公司投入運(yùn)營?！翱罩凶呃取笔箥u上居民和游客出行變得快捷而便利，過去乘船從定海到嵊泗需2小時(shí)，現(xiàn)在乘直升機(jī)僅需30分鐘，并且給客戶帶來空中飛翔的全新體驗(yàn)。
租用直升機(jī)的盈利空間非常大。比如一家航空俱樂部有小型直升機(jī)，吸引“拿照”的飛行發(fā)燒友入會(huì)，按1小時(shí)1000元的上天費(fèi)來核算，如果該直升機(jī)飛行小時(shí)是2萬小時(shí)，收入可以達(dá)到2000萬元，而小型直升機(jī)的價(jià)格僅為幾百萬元，其間的利潤可以推算。我們要借助飛龍公司的資源和品牌優(yōu)勢(shì)，廣泛開展航空俱樂部、航空游覽、通航運(yùn)營和作業(yè)等多種租賃業(yè)務(wù)，烘托市場(chǎng)氛圍，拉動(dòng)國產(chǎn)直升機(jī)的銷售。
除了對(duì)“打飛的”本身感興趣，也有不少人對(duì)直升機(jī)的飛行執(zhí)照開始感興趣了。據(jù)了解，考飛行駕照只要年滿14周歲就可以報(bào)名，不過這也是一筆昂貴的消費(fèi)。
