今年年初，歐司朗汽車(chē)照明正式宣布推出第3代夜行者車(chē)燈。此舉表明，盡管汽車(chē)產(chǎn)業(yè)幾乎每年都在不斷發(fā)生天翻地覆的變化，氙燈和LED燈的技術(shù)也在日臻成熟，但截止目前為止，歐司朗汽車(chē)照明在鹵素車(chē)燈領(lǐng)域的拳頭產(chǎn)品——夜行者，仍然具有旺盛的市場(chǎng)需求，這個(gè)歷經(jīng)三代、不斷進(jìn)步的車(chē)燈產(chǎn)品，已經(jīng)成為車(chē)燈市場(chǎng)的傳奇。
在汽車(chē)照明領(lǐng)域，德國(guó)歐司朗是當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)導(dǎo)者，且不說(shuō)在技術(shù)研發(fā)方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在業(yè)界前列，僅憑借在OEM市場(chǎng)接近半壁江山的占有率，就足以證明其舉足輕重的地位。而夜行者車(chē)燈的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售歷程，則十足展現(xiàn)了歐司朗在汽車(chē)照明領(lǐng)域獨(dú)到與長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光。
早在夜行者車(chē)燈問(wèn)世前，傳統(tǒng)鹵素車(chē)燈的發(fā)展曾進(jìn)入一個(gè)難以突破的瓶頸區(qū)，汽車(chē)用戶(hù)對(duì)車(chē)燈的普遍抱怨集中在“亮度偏低、光色偏黃、壽命較短”。顯然，隨著汽車(chē)大范圍普及，夜間行車(chē)時(shí)間延長(zhǎng)等因素的出現(xiàn)，大家開(kāi)始對(duì)原先沒(méi)有留意的車(chē)燈提出了更高要求。
就像其他所有工業(yè)品一樣，看似不起眼的車(chē)燈其實(shí)也具有相當(dāng)高技術(shù)含量，任何一款車(chē)燈產(chǎn)品改變的背后都代表著企業(yè)的綜合實(shí)力。單純拿提升照射亮度來(lái)說(shuō)，也絕不是想象中那樣簡(jiǎn)單。
首先，車(chē)燈并不是越亮越好，因?yàn)槊總€(gè)國(guó)家都對(duì)車(chē)燈亮度有明確規(guī)定。太亮的燈光反而會(huì)給行車(chē)埋下隱患。只需想想在漆黑一片的郊外，對(duì)面來(lái)車(chē)那刺眼的遠(yuǎn)光燈怎么照得你頭昏眼花，就會(huì)明白這個(gè)道理了。其次，車(chē)燈亮度的提升對(duì)產(chǎn)品內(nèi)部設(shè)計(jì)和制造工藝都有很高要求，如何在小小的車(chē)燈中既能提高亮度，又能將之控制在合理的范圍內(nèi)，而且還要保證甚至延長(zhǎng)使用壽命，這絕不是簡(jiǎn)單的問(wèn)題。顯然，這種創(chuàng)新改變只能由行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者來(lái)完成。
夜行者仿佛就是專(zhuān)為解決這個(gè)問(wèn)題而生的。這款產(chǎn)品一經(jīng)推出就引發(fā)了市場(chǎng)普遍關(guān)注，明顯改善的亮度和照射距離，以及提升的色溫，讓習(xí)慣了傳統(tǒng)暗淡燈光的用戶(hù)眼前一亮。2008年，該款產(chǎn)品引入國(guó)內(nèi)，在沒(méi)有大規(guī)模推廣的情況下，就開(kāi)始在車(chē)友中迅速流行起來(lái)，給愛(ài)車(chē)更換夜行者成為一件時(shí)髦的事。
消費(fèi)者的追捧，也激勵(lì)歐司朗加快了研發(fā)節(jié)奏。2011年初，夜行者2代在國(guó)內(nèi)上市。該產(chǎn)品在繼承了1代產(chǎn)品優(yōu)良品質(zhì)的同時(shí)，增加了一系列獨(dú)特的嶄新性能。車(chē)燈燈絲采用金屬螺旋燈的加固穩(wěn)定設(shè)計(jì)，使車(chē)燈壽命比以往燈型提高達(dá)50%，性能也更強(qiáng)。優(yōu)化后的填充氣體配方，大大提高了車(chē)燈光效，使車(chē)前路面照射亮度較普通車(chē)燈提高90%，車(chē)前照射距離也大大增加。
不用說(shuō)，這款產(chǎn)品在市場(chǎng)上取得了不同凡響的成績(jī)。三年來(lái)，車(chē)友給予這款產(chǎn)品很高評(píng)價(jià)，而“車(chē)燈升級(jí)就選夜行者2代”，也在論壇中成為一種共識(shí)。尤其隨著互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售的發(fā)達(dá)，京東、淘寶等網(wǎng)站上夜行者2代的銷(xiāo)售始終呈現(xiàn)穩(wěn)步上升的態(tài)勢(shì)。而歐司朗汽車(chē)照明提倡的“自己動(dòng)手換車(chē)燈”觀念，也日益深入人心。在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)車(chē)燈后自己動(dòng)手更換的車(chē)友越來(lái)越多，這一點(diǎn)，從專(zhuān)業(yè)汽車(chē)論壇里層出不窮的換燈作業(yè)就可見(jiàn)一斑。對(duì)于一款上市多年的鹵素車(chē)燈來(lái)說(shuō)，如此旺盛而持久的生命力，無(wú)疑已經(jīng)蒙上了傳奇的色彩。
第3代夜行者車(chē)燈的上市，給廣大車(chē)友帶來(lái)了更大驚喜。據(jù)介紹，與2代產(chǎn)品相比，第3代夜行者新品光線更明亮、照射范圍更開(kāi)闊、安全性更佳。數(shù)據(jù)顯示，其光線亮度較同類(lèi)型普通車(chē)燈提升高達(dá)110%，而照射距離比普通車(chē)燈增加35-40米。換上夜行者3代后最顯著的感受就是車(chē)前方75至100米區(qū)域的照明亮度提升顯著，從而能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方障礙物及危險(xiǎn)狀況，給駕駛者更多反應(yīng)時(shí)間。
【夜行者3代照射距離比普通車(chē)燈增加35-40米】
如果我們從時(shí)間上回溯過(guò)去，將第3代夜行者車(chē)燈跟第1代對(duì)比，就會(huì)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品性能的提升極為明顯，無(wú)論是在亮度、照射距離和使用壽命上，第3代夜行者車(chē)燈都有重大提升。這表明在汽車(chē)照明領(lǐng)域，歐司朗始終沒(méi)有停止研發(fā)腳步，縱然當(dāng)前的產(chǎn)品處于熱賣(mài)狀態(tài)，也會(huì)不斷推陳出新，就像是自己跟自己賽跑一般。雖然目前車(chē)燈照明市場(chǎng)新技術(shù)新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，但鹵素車(chē)燈無(wú)疑還有巨大的市場(chǎng)保有量，尤其是在車(chē)燈升級(jí)領(lǐng)域，依舊有很大潛力可供挖掘。因此，我們完全有理由相信，歐司朗夜行者3代仍將取得不俗的業(yè)績(jī)。
看來(lái)，夜行者傳奇還將延續(xù)。
