保時(shí)捷：356Roadster
保時(shí)捷的歷史可以追溯到1900年，當(dāng)年25歲的保時(shí)捷創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·波爾舍在德國(guó)Lohner車廠擔(dān)任設(shè)計(jì)師，為了褒獎(jiǎng)其優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，當(dāng)年 Lohner的混合動(dòng)力雙座敞篷車以“Lohner-Porsche”命名。1931年3月6日，大保時(shí)捷在幾位投資者的幫助下，在斯圖加特建立了一家設(shè)計(jì)公司，和兒子一起專門開發(fā)汽車，飛機(jī)及輪船的發(fā)動(dòng)機(jī)。。其后，父子倆便開始著手“大眾車”的開發(fā)計(jì)劃。鮮為人知的是，保時(shí)捷父子的愿望竟然和希特勒不謀而合。希特勒還專門召見(jiàn)大保時(shí)捷商量此事。在第二次世界大戰(zhàn)中，他還為希特勒設(shè)計(jì)了威震歐洲戰(zhàn)場(chǎng)的虎式坦克。因?yàn)樗偷聡?guó)納粹的關(guān)系,二戰(zhàn)結(jié)束后,他被美國(guó)人逮捕，后來(lái)交給了法國(guó)，坐了兩年牢，于1947年8月獲釋。
當(dāng)費(fèi)迪南·波爾合骨瘦如柴地從戰(zhàn)犯拘留所返回后、即與總工程師Rabe及兒子費(fèi)利·波爾合共同領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)汽車開發(fā)項(xiàng)目：制造一輛裝備中置發(fā)動(dòng)機(jī)、采用大眾牌汽車零部件的雙座汽車--保時(shí)捷356。動(dòng)力方面，排量1131毫升的水平對(duì)置4缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)原本是大眾的產(chǎn)品，但工程師們通過(guò)提高壓縮比(從 5．8提高到7．0)，將功率從18千瓦提到26千瓦，后來(lái)又改用下吸式化油器，使最大功率增至30kw。由于動(dòng)力強(qiáng)、車身輕及空氣動(dòng)力性好，最高速度可以達(dá)到140公里/小時(shí)。
