美國格林致優(yōu)綠色技術(shù)有限公司和潘諾茲公司純電動道路運動概念賽車首次亮相
* 該技術(shù)公司打造了首款為運動和耐力賽而設(shè)計的純電動跑車。
* 計劃將其開發(fā)成可上街行駛的、像戰(zhàn)斗機前后座椅布置的雙座跑車。
【風(fēng)尚中國，法國消息】美國格林致優(yōu)綠色技術(shù)有限公司成立于2016年，致力于提供電動車及電動車技術(shù)，聯(lián)合其旗下的潘諾茲公司于今日共同公布了一款純電動跑車的概念車，其目標(biāo)旨在實現(xiàn)與傳統(tǒng)內(nèi)燃機賽車及混合動力賽車可比肩的性能和里程，并在長距離耐力賽中勝出。
格林致優(yōu)綠色技術(shù)有限公司也公布了以純電動GT-EV賽車的概念車為基礎(chǔ)而設(shè)計的可合法上街行駛的跑車。這是參與設(shè)計潘諾茲Esperante GTR-1等眾多車型的著名汽車設(shè)計師彼得-斯特維森的概念作品，該車型采用了獨一無二的戰(zhàn)斗機設(shè)計理念：可乘坐兩人，司機在前，另一人在后。
格林致優(yōu)綠色技術(shù)有限公司也公布了以純電動GT-EV賽車的概念車為基礎(chǔ)而設(shè)計的可合法上街行駛的跑車。這是參與設(shè)計潘諾茲Esperante GTR-1等眾多車型的著名汽車設(shè)計師彼得-斯特維森的概念作品，該車型采用了獨一無二的戰(zhàn)斗機設(shè)計理念：可乘坐兩人，司機在前，另一人在后。
唐·潘諾茲是格林致優(yōu)集團的主席及聯(lián)合創(chuàng)始人，今早在法國勒芒24小時耐力賽舉辦地的該公司發(fā)布會上宣布了這款新型賽車的概念車型。該款車型由其公司位于美國喬治亞州布拉塞爾頓市的設(shè)計和工程中心研發(fā)，以“格林致優(yōu)潘諾茲GT-EV賽車”命名。
“我們選擇在勒芒賽這首次亮相，是因為這是一個歷史悠久的國際賽事，那些最有才華、最具雄心和最堅韌不拔的賽車手和參賽公司總是不斷超越賽車運動和汽車行業(yè)的極限，”潘諾茲先生說：“當(dāng)我們帶著‘斯帕奇’（1998年潘諾茲Q9 GTR-1混合動力賽車車型Sparky）和戴塔云（DeltaWing）來參加勒芒比賽時就完成了一次次超越，我們將使這款純電動GT-EV車型再次實現(xiàn)超越?！?/span>
“我們的目標(biāo)是讓這款車參與比賽，可能會爭取進入Garage 56組別，并將我們在此獲得的經(jīng)驗教訓(xùn)應(yīng)用到格林致優(yōu)的電動車設(shè)計中?！?/span>
杰克·潘考夫斯基是格林致優(yōu)綠色技術(shù)集團的CEO及聯(lián)合創(chuàng)始人，他補充說：“開發(fā)一款可以跟世界上最好的內(nèi)燃機賽車競爭的純電動賽車， 使得格林致優(yōu)處于電動車技術(shù)的前沿領(lǐng)先位置。
由工程和設(shè)計副總裁布萊恩·威利斯領(lǐng)導(dǎo)的格林致優(yōu)潘諾茲GT-EV賽車團隊，概括了該款賽車的初始設(shè)計和性能目標(biāo)：
? 總功率400到 450千瓦
? 最高時速175到180英里/小時
? 可拆卸電池包設(shè)計，能夠讓賽車在維修區(qū)更換電池
? 賽車狀態(tài)時巡航里程可達到90 到 110英里
? 四輪驅(qū)動，配置兩個電機（一個電機驅(qū)動前輪，一個電機驅(qū)動后輪）
? 總重量2,200 到 2,750磅（含電池包）
? 車身約192 x 72 x 48 英寸 （長 x 寬 x 高）
? 具有獨特碳纖維底盤和封閉座艙
? 運用空氣動力學(xué)降低風(fēng)阻同時增強性能和巡航里程
? 所有車輪采用制動能量回收技術(shù)
“我們的團隊著重于怎樣達到當(dāng)前的道路賽車的速度和續(xù)航里程，”威利斯先生說，“關(guān)鍵是能夠用單個電池包的能量就能跑得和汽油和混合動力車一樣遠，并且讓更換電池的時間相當(dāng)于他們加油的時間。”
唐·潘諾茲認(rèn)為“格林致優(yōu)潘諾茲GT-EV”是賽車領(lǐng)域的“圣杯”，潘諾茲想通過賽車的開拓去證明創(chuàng)新技術(shù)，他是根植于賽車并開創(chuàng)性地通過賽車實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新的堅定的信仰者。
格林致優(yōu)綠色技術(shù)有限公司也公布了以GT-EV基礎(chǔ)而設(shè)計的可合法上街行駛的跑車。這是著名汽車設(shè)計師彼得·斯特維森的概念作品，該車型采用了獨一無二的戰(zhàn)斗機設(shè)計理念：可乘坐兩人，司機在前，另一人在后。他曾經(jīng)創(chuàng)作了許多極具標(biāo)志性的車輛，包括最原始的潘諾茲 Esperante GTR-1車型
