昨日，時(shí)尚集團(tuán)25周歲“時(shí)尚之夜”在魔都上海的外灘W酒店隆重舉行，段奕宏、張紹剛、郁可唯、耿樂、陶虹等眾明星悉數(shù)到場?！稌r(shí)尚》雜志社創(chuàng)始人，時(shí)尚集團(tuán)董事長劉江先生身著深藍(lán)色紳士馬甲，騎一輛門羅品牌的時(shí)尚輕奢電動(dòng)自行車出場亮相。這種新穎的出場方式，一時(shí)之間也成為時(shí)尚圈熱議的話題。
圖：時(shí)尚集團(tuán)董事長劉江騎門羅電動(dòng)車入場
活動(dòng)邀請了一眾明星到場慶生，慶典上段奕宏、耿樂、田樸珺、陶紅、張紹剛等明星一起見證時(shí)尚之夜25周年生日聚會(huì)。
跨越25年的時(shí)尚 從二八自行車到門羅電動(dòng)單車
25年，從那個(gè)平方小院到今天屹立于世貿(mào)天階旁的時(shí)尚大廈，時(shí)尚雜志社所定義的時(shí)尚是翻天覆地的，但同時(shí)也是貫穿時(shí)尚文化傳承的。
在時(shí)尚大廈的18層，還原了時(shí)尚創(chuàng)刊時(shí)的辦公地點(diǎn)微縮景——面積不到20平米的平房小院。一輛具有紀(jì)念意義的二八單車作為擺放于門口。仿佛訴說著25年來的時(shí)尚興盛也歷經(jīng)風(fēng)雨。90年代，一輛二八單車，承載著的不只是那時(shí)的一代人，更承載著年輕人懷揣的夢想。他們是勤奮、熱情、陽光、實(shí)干的一代。那時(shí)的時(shí)尚雜志，為他們代言。而二十五年后的今天，董事長劉江騎著一輛即復(fù)古又兼具華麗設(shè)計(jì)的門羅電動(dòng)車瀟灑入場，更像是在對現(xiàn)場的嘉賓表達(dá)，從二八單車到門羅電動(dòng)單車也是象征著時(shí)尚是不斷迭代的文化形態(tài)。記錄著兩大創(chuàng)辦人吳泓和劉江承載著時(shí)尚的雜志社的使命，跨越二十五年的前行。這不僅僅是時(shí)尚集團(tuán)的成長故事，也是中國時(shí)代變遷的縮影。
圖：時(shí)尚大廈18層創(chuàng)刊小院原型
圖：代表現(xiàn)代時(shí)尚的門羅電動(dòng)車Munro2.0
門羅品牌，以個(gè)性化的外觀設(shè)計(jì)征服眾人眼光，在時(shí)尚25周年“時(shí)尚之夜”一支獨(dú)秀，脫穎而出。作為北京本土輕奢電動(dòng)車品牌，門羅的品牌特性豈止于“時(shí)尚”二字。它的品牌口號——“做有態(tài)度的出行者（Be A Distinguished Rider）”完美詮釋了門羅的品牌理念，它不屬于某一種人類，但它屬于所有追求自我表達(dá)的個(gè)性群族。它始于畫家之手，以環(huán)保為己任卻又天生繼承了藝術(shù)基因。騎行也可以是行走著的藝術(shù)品。它不是簡單的時(shí)尚標(biāo)簽，如烈馬一般，擁有它必先能自行駕馭。駕馭它才可融入自己的個(gè)性品味和藝術(shù)態(tài)度。這也正是門羅的品牌訴求，沒有一輛相同的門羅。
從代步到個(gè)性標(biāo)簽 從兩輪騎行設(shè)備看中國人對時(shí)尚的重新定義
25年，是《時(shí)尚》雜志不僅記錄中國時(shí)尚25年的時(shí)代變遷，也記錄著大眾生活的變化。中國是自行車大國，無論你是不是時(shí)尚人士，必都是從二八、二六自行車，到山地車、死飛等自行車而來。功能性、娛樂性大于實(shí)用性的變遷。又從需要人力自行車變成電動(dòng)自行車，再到可以體現(xiàn)使用者性格、標(biāo)簽的時(shí)尚輕奢電動(dòng)車。時(shí)代的發(fā)展、自行車的變化，也反映出消費(fèi)訴求質(zhì)變。
從代步工具、剛性需求到休閑、娛樂、可玩、以及個(gè)性標(biāo)簽的展現(xiàn)。人們已經(jīng)不單單僅限于產(chǎn)品的使用價(jià)值，反而更關(guān)注產(chǎn)品其他價(jià)值的體現(xiàn)以及心理需求的滿足。此次時(shí)尚界領(lǐng)軍人物的出場亮相方式，更是向大眾展示出這一理念。這也讓門羅這個(gè)品牌再一次收到各界的關(guān)注。
門羅電動(dòng)車不同于其他電動(dòng)車，獨(dú)特個(gè)性的外觀就已經(jīng)讓它可以在眾多電動(dòng)車品牌中脫穎而出。門羅品牌是國內(nèi)少有的專注高端新能源兩輪電動(dòng)車領(lǐng)域的先行者。自成立以來，自主研發(fā)設(shè)計(jì)的電動(dòng)車，就致力于為用戶提供時(shí)尚、個(gè)性化的高品質(zhì)電動(dòng)車。同時(shí)，門羅希望電動(dòng)車不僅是一種出行工具，更能表達(dá)自我個(gè)性態(tài)度。讓用戶體驗(yàn)實(shí)用價(jià)值的同時(shí)，展現(xiàn)出自己不同面的個(gè)性標(biāo)簽。想必這也是時(shí)尚董事長劉江選擇門羅電動(dòng)車的原因。
門羅電動(dòng)車 不止于時(shí)尚
此次，門羅在時(shí)尚25周年“時(shí)尚之夜”亮相的Munro 2.0，整車采用印第安設(shè)計(jì)風(fēng)格，高強(qiáng)度鋁合金材質(zhì)主體架構(gòu)，讓其具備獨(dú)特復(fù)古氣質(zhì)的同時(shí)，還具有重量輕、強(qiáng)度高的特點(diǎn)。特有的哥特式四連桿前叉結(jié)構(gòu)，通過嚴(yán)苛設(shè)計(jì)的前傾角以及拖曳距使Munro 2.0兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)，中置避震器能很好的降低路面反饋的震動(dòng)，提供更好的抓地力以及路面反饋。
致敬傳奇賽車手 伯特·門羅（Burt Munro）
Munro2.0造型設(shè)計(jì)原型
Munro2.0主要零部件組合
獨(dú)特四連桿設(shè)計(jì)
圖：門羅Munro2.0在外灘
圖：門羅Munro2.0在時(shí)尚之夜
圖：門羅Munro2.0在時(shí)尚之夜
全車車燈均采用LED歐司朗燈珠設(shè)計(jì)，前置頭燈聚合日間行車燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈，滿足不同場景下使用。后置尾燈與車座融合一體，纖細(xì)紅色尾燈獨(dú)具特點(diǎn)。此外，Munro 2.0支持個(gè)性化定制，車漆顏色、車身拉花、車胎顏色、座椅材質(zhì)及顏色、車把、車燈等諸多模組都可以根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行單獨(dú)定制，絕對瞬間顏值爆表。
Munro2.0 歐司朗LED燈珠
Munro2.0 LED尾燈
多組合長續(xù)航，智能遠(yuǎn)程遙控
兩輪電動(dòng)車?yán)m(xù)航方面也是用戶關(guān)注的焦點(diǎn)，Munro 2.0采用雙組電池倉設(shè)計(jì)，并參照V型雙缸造型及鍍鉻金屬的質(zhì)感類似于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)。兩組電池情況下理論情況里程可達(dá)100KM，且電池整體小巧利于攜帶，同時(shí)支持USB輸出，可為其他智能設(shè)備進(jìn)行供電。由于電池小巧，用戶不僅可在車身上直接充電，也可取下電池單獨(dú)充電，從零到充滿僅需不到5個(gè)小時(shí)。
智能化方面，Munro 2.0可實(shí)現(xiàn)通過手機(jī)藍(lán)牙連接APP綁定，對車輛遠(yuǎn)程操控、實(shí)時(shí)定位，以及車輛在行駛中的數(shù)據(jù)反饋，大數(shù)據(jù)的收集，車輛在鎖止的情況下在外界干預(yù)的情況下會(huì)遠(yuǎn)程通過GPS給手機(jī)APP做提示預(yù)警反饋，也可以遠(yuǎn)程遙控解鎖或設(shè)防。
據(jù)悉，門羅品牌的Munro 2.0已經(jīng)達(dá)成與信中利阿斯頓馬丁車隊(duì)的合作意向，即將推出合作定制限量款產(chǎn)品，讓我們共同期待吧。
