10月19日，上海國際賽車場。2018 China GT中國超級跑車錦標(biāo)賽再次登陸上海，打響了2018賽季的收官之戰(zhàn)！
來到本年度最后一場比賽，賽場上各支隊伍對勝利的渴望也達(dá)到了最高峰。GT4組別收官之戰(zhàn)在延續(xù)了本賽季的傳統(tǒng)豪門陣容的同時，再次迎來了實力新面孔的加入，參賽陣容再度擴(kuò)增，中外名將在這個周末駕駛頂級超跑，展開了終極榮譽(yù)決戰(zhàn)！信中利阿斯頓·馬丁車隊并最終獲得了GT4組年度車隊總積分榜冠軍。
圖為：信中利阿斯頓·馬丁車隊
圖為：信中利阿斯頓·馬丁車隊獲得榮譽(yù)
本站年終決戰(zhàn)除了有國內(nèi)外知名賽車及車手的出席，阿斯頓·馬丁車隊還很榮幸地請來了著名歌手、演員吳建豪先生亮相助陣。作為阿斯頓·馬丁的用戶，吳建豪先生一直對英國豪華跑車制造商阿斯頓·馬丁有特別的喜愛，并對其品牌理念高度認(rèn)可。
除了現(xiàn)場加油、見證了收官戰(zhàn)第一回合決賽信中利AMR車隊斬獲全場亞軍、PA組亞軍、AA組亞軍，以及年度GT4組別冠軍的終極榮耀外，吳建豪還出席了阿斯頓·馬丁的新車試駕活動，并現(xiàn)場試騎了一臺造型復(fù)古的機(jī)車。
據(jù)悉， 吳建豪兩年前便在微博上po出與這臺復(fù)古機(jī)車的合影，此次再次在賽車場遇見，依然愛不釋手合影留念，可見吳建豪衷情的不只有阿斯頓·馬丁，還有這個復(fù)古電動機(jī)車品牌——門羅。
（圖片來自新浪微博 吳建豪所騎為門羅M50）
門羅作為信中利AMR車隊的全球合作伙伴之一，鼎力贊助信中利AMR車隊征戰(zhàn)2018賽季China GT，見證了這個賽季信中利AMR車隊的崛起與奪得年度GT4組別冠軍的終極榮耀，更將推出合作定制限量款產(chǎn)品。
圖為：2018賽季China GT GT4組別年度冠軍車手——信中利AMR車隊車手楊孟樵
圖為：2018賽季China GT GT4組別年度冠軍車手——信中利AMR車隊車手Jack Mitchell
圖為：2018賽季China GT GT4組別車手——信中利AMR車隊車手吳一夫
門羅，國內(nèi)輕奢電動車品牌，頻繁出現(xiàn)在潮流時尚的風(fēng)口浪尖，從中國好聲音現(xiàn)場到2018時尚之夜，再到我們今天看到的中國頂級賽車運動現(xiàn)場，不難看出門羅走的是時尚輕奢潮流路線，其在售車型Munro 2.0更是備受潮流玩家的喜愛。
Munro 2.0整體采用印店打印復(fù)古設(shè)計風(fēng)格，全車主體結(jié)構(gòu)都采用高強(qiáng)度鋁合金制作，擁有重量更輕，強(qiáng)度更高的特點。同時，配合整車設(shè)計可配有豐富的周邊產(chǎn)品，具有較高的可玩性。
Munro 2.0特有的哥特式四連桿前叉結(jié)構(gòu)，通過嚴(yán)苛設(shè)計的前傾角以及拖曳距能使騎手在騎行過程中體會別樣的駕駛體驗，中置避震器能很好的降低路面反饋的震動，提供更好的抓地力以及路面反饋。
在用戶最為關(guān)心的續(xù)航方面，Munro 2.0電池倉外觀參照V型雙缸造型，鍍鉻金屬的質(zhì)感類似于摩托車發(fā)動機(jī)，電池倉內(nèi)可同時存放兩組電池，兩組電池情況下理論行駛里程能達(dá)到100KM。電池整體小巧輕便易于攜帶，用戶可在車身上直接充電，也可取下電池單獨充電，從0到充滿僅需不到五個小時。
全車車燈均采用LED燈珠設(shè)計，全系標(biāo)配日間行車燈及遠(yuǎn)近車燈，可為用戶提供良好的照明，滿足所有環(huán)境下的行車安全。用戶除了通過車把控制燈光及喇叭外，還控制前后剎車系統(tǒng)，手感輕盈反應(yīng)極快，大大提升了車輛行駛安全。
此外，Munro 2.0運用諸多人體工程學(xué)和智能操控，座皮采用的高檔耐磨翻毛皮包裹高回彈輕軟的發(fā)泡膠制成。符合人體工程學(xué)的設(shè)計進(jìn)一步提升舒適度?？此栖囕v油箱內(nèi)集成了各類控制器及電路，用戶可實現(xiàn)通過手機(jī)藍(lán)牙連接APP綁定，對車輛遠(yuǎn)程操控、實時定位，以及車輛在行駛中的數(shù)據(jù)反饋，大數(shù)據(jù)的收集，車輛在鎖止的情況下在外界干預(yù)的情況下會遠(yuǎn)程通過GPS給手機(jī)APP做提示預(yù)警反饋，也可以遠(yuǎn)程遙控解鎖或設(shè)防。
