勒芒(Le Mans)是位于法國巴黎西南約 200km處的一座商業(yè)城市,而這個小城市能夠聞名于世界,主要是因為自1923年開始(1936年、1940～1948年除外),每年6月舉行的被稱為最辛苦的單項賽事———“勒芒24小時耐力賽”。勒芒24小時耐力賽作為WEC冠軍賽中最著名的一站,同世界一級方程式錦標(biāo)賽(F1)、世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(WRC)并稱為世界最著名和最有看點的三大汽車賽事,倍受賽車運動愛好者與賽車人士們所敬重。而對賽車“情有獨鐘”的RICHARD MILLE里查德米爾,自然不會錯過這個賽車盛事。
2017年底,RICHARD MILLE創(chuàng)始人Richard Mille先生正式擔(dān)任國際汽聯(lián) (FIA)世界耐力賽(WEC)的主席,以實際行動展現(xiàn)出他對于賽車運動的熱情。而在近幾年的勒芒24小時耐力賽,不論是在比賽過程中,或是站上頒獎臺上,都會出現(xiàn)RICHARD MILLE品牌摯友的身影。其中為人熟知的Fernando Alonso和Sébastien Buemi,2019年在LMP1組別賽事中的合作無間,讓兩位冠軍車手和隊友共同站上了榮耀的頒獎臺。
在LMP2組別里,最讓人期待的當(dāng)屬成龍DC車隊。家喻戶曉的著名影星成龍,對于賽車、速度、機械的熱忱在他100多部電影中有跡可循,比如一場場飛車打斗。他心中一直希望中國車隊能夠國際賽事中有所成就,于是在他的提議下,聯(lián)合知名車手程飛和董荷斌,共同成立了成龍DC車隊征戰(zhàn)賽場,熱愛速度與競爭的RICHARD MILLE也自然成為車隊的合作伙伴。2015年至2016年車隊在亞洲勒芒LMP3冠軍之后,又在2017年的勒芒24小時耐力賽中斬獲LMP2組冠軍、全場總成績亞軍,甚至與LMP1冠軍僅差一圈的成績,創(chuàng)造了中國車隊在這項賽事的歷史。值得一提的是,在中國的土地上, 2018年成龍DC車隊獲得WEC上海站比賽LMP2組的冠軍,2019年再獲亞軍,都證明了成龍DC車隊的實力。
成龍DC車隊車手董荷斌特別談到:“勒芒24小時耐力賽可說是一項非常具有挑戰(zhàn)性的耐力賽事,能夠站到勒芒這個領(lǐng)獎臺,是每一位賽車運動員的畢生夢想。”
作為歷史最悠久,對參賽車輛挑戰(zhàn)性最嚴(yán)酷的比賽,多年的勒芒賽事已經(jīng)造就了許多傳奇故事,在很多資深車迷眼中,看勒芒就是一種文化和信仰。在今年的特殊情況下,虛擬勒芒 24 小時耐力賽也為被剝奪激情的車迷們,奉上一場將賽車運動和在線賽車競技兩大領(lǐng)域完美融合的全新賽事。這項賽事采用了前所未有的賽制,將 SimRacer 職業(yè)電競車手與來自 一級方程式賽(F1)、世界汽車耐力錦標(biāo)賽(WEC)、電動方程式錦標(biāo)賽(Formula E) 的國際汽聯(lián)賽事(FIA)著名車手們混編為50支車隊,展開對決。為不了解此賽事的觀眾簡單介紹,SimRacer 職業(yè)電競車手是職業(yè)駕駛虛擬賽車的車手,他們在rFactor 2 模擬軟件平臺上操 縱 LMP2 賽車和 LMGTE 賽車參與角逐。
不可錯過的是RICHARD MILLE 車隊的亮相。RICHARD MILLE 車隊全部由女性車手組成:三名常規(guī)賽車手分別 是 Katherine Legge、Tatiana Calderon、Sophia Floersch,聯(lián)手被譽為全球最佳 SimRacer 職業(yè)電競車手、來自澳大利亞的 Emily Jones。她們將共同參加 LMP2 級別的比賽,比賽中她們將輪流駕駛虛擬 LMP2 Oreca 原型賽車,這輛虛擬賽車采用與實體車完全相同的鮮紅色,氣勢恢宏。
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