經(jīng)過短暫的休息之后,賽車界各大賽事將陸續(xù)開啟,繼續(xù)進行速度與激情的角逐。成立于2020年的RICHARD MILLE車隊已蓄勢待發(fā),以全新陣容迎接自己第三個競爭激烈的耐力賽賽季。
作為第二次踏上國際汽聯(lián)世界耐力錦標賽(FIA WEC)的征程,車隊凝聚著勃勃的雄心、豐富的經(jīng)驗和非凡的天賦,組建起一只男女車手混合的全新陣容。賽車新星Lilou Wadoux將與LMP2組別衛(wèi)冕冠軍、勒芒24小時耐力賽冠軍Charles Milesi,以及8屆世界汽車拉力賽冠軍Sébastien Ogier并肩作戰(zhàn)。
RICHARD MILLE車隊自成立以來,撼動了之前的固有觀念,以全女性車手的三人組合在歐洲乃至世界賽場上爭奪最高排名。這支車隊總是能迅速地打破常規(guī),本賽季將以男女車手混合的陣容征戰(zhàn)FIA WEC LMP2級別的比賽,開啟冒險的新紀元。
Amanda Mille女士表示道:“我們最初的目標是希望大家關(guān)注女性缺少機會的問題。因此車隊成立之初,有必要以全女性車手的組合參賽,向大眾表明我們的意圖,促使人們思考、挑戰(zhàn)權(quán)威。我們與三名女車手經(jīng)歷了美好的兩年,她們在ELMS和WEC的LMP2原型車組別中證明了自己的實力。然而,所有的女性車手都表示說希望加入到混合陣容的車隊中,從而更具有包容性。當(dāng)男車手想要與她們在一支隊伍中并肩作戰(zhàn)時,她們的夢想得以實現(xiàn),這就是我們?nèi)缃褴囮牭那闆r,無論從人性還是體育運動角度來看,這個三人組都有希望在新賽季取得豐碩的成績。
車隊全新的三人組取代了之前的車手陣容,為我們帶來全新的挑戰(zhàn),與此同時,我們?nèi)詫⒚芮嘘P(guān)注Beitske Visser、Sophia Fl?rsch和Tatiana Calderón在追求各自職業(yè)發(fā)展中的出色表現(xiàn)。
Lilou Wadoux在one-make賽事系列中聲名鵲起,成為Alpine Elf Europa杯賽首位冠軍女車手。在經(jīng)歷了在房車賽和GTs中表現(xiàn)出色的非常規(guī)職業(yè)道路后,她現(xiàn)在專注于原型車的比賽?！案兄xRICHARD MILLE給我這個機會,這是我首次隨車隊來巴林參加官方新秀測試”,這名年僅20歲、來自法國的女車手表示道?！斑@是很大的一個跨步,但我已經(jīng)在短時間內(nèi)學(xué)習(xí)到很多東西,特別是我不太熟悉的領(lǐng)域,如下壓力、進站加油和車手更換等等。LMP2不同于我以往的任何經(jīng)歷,所以無論在身體還是心理層面,我都在積極準備以迎接挑戰(zhàn)。耐力賽離不開團隊精神,因此我一直都對這個比賽很感興趣,我將與兩位非常出色的賽車手合作,這有助于加速我的學(xué)習(xí)過程。
經(jīng)驗豐富的Signatech團隊在Philippe Sinault的管理下,將會為Lilou Wadoux的首次亮相提供技術(shù)支持,他們在過去6年中贏得過2個世界冠軍以及3次勒芒24小時LMP2級別的勝利。她還將與Charles Milesi合作,Charles在2021年首次參加FIA WEC的賽季中便贏得了三場比賽的勝利,包括一場兩輪24小時的經(jīng)典賽事。
“我們?nèi)悦媾R著巨大的挑戰(zhàn)。去年末,我加入這個全新的團隊,并與兩名耐力賽‘新秀’并肩作戰(zhàn)。盡管LMP2組別賽事會越來越激烈,但我有信心,經(jīng)過團隊相互磨合與學(xué)習(xí),必將收獲了一個表現(xiàn)亮眼的賽季。Lilou已經(jīng)展現(xiàn)出她強大的適應(yīng)能力;此外,我也很榮幸地在巴林參加豐田新秀測試賽時結(jié)識Sébastien Ogier并成為他的隊友。盡管來自于于不同的項目,但他此前的記錄實在令人震驚。沒有人能像他一樣在低于平均技術(shù)反饋水平的條件下,在三個車隊下取得八個世界冠軍。RICHARD MILLE車隊技術(shù)人員也有著豐富的經(jīng)驗,保護并幫忙我們不斷精進。我十分期待這個意義非凡的賽季!”,20歲法國車手Charles Milesi補充道。
Sébastien Ogier于2016年成為RICHARD MILLE摯友家族中的一員,佩戴RM 67-02超薄自動上鏈腕表馳騁賽場。這位在WRC賽事(World RallyChampionship,世界汽車拉力錦標賽)極具統(tǒng)治力的法國車手,去年在蒙扎賽道奪得第八座世錦賽總冠軍。在成就歷史上最優(yōu)秀的拉力賽車手之一后,完成了自己耐力賽首秀的出戰(zhàn)陣容。
“我知道這將是一個巨大的挑戰(zhàn)。但一直以來,我都在尋找一個更能激勵我的項目,而非一個簡單的選擇。到目前為止,我一直專注于拉力賽,但在我想了很久,耐力賽可能是一個不錯的挑戰(zhàn)。所有的車手往往都有點自私,但當(dāng)你有幸擁有成功的職業(yè)生涯時,很自然你會想分享更多。LMP2是一個非常棒的組別,是我追求耐力賽最高水平并在這個項目中得到提高的最佳途徑。當(dāng)然,現(xiàn)在我還是個新手,但我想在尋求可能性的路上充分享受這里的樂趣。每個人都感到興奮。Charles、Lilou和我來自三個完全不同的世界,而多年來RICHARD MILLE也一直伴我左右,將我們各自不同的經(jīng)歷與RICHARD MILLE相融合,一定會擦出更多火花。這次冒險十分誘人,但仍有很多東西值得學(xué)習(xí)、更多經(jīng)驗需要積累。我此前在拉力賽上中一直有很好的適應(yīng)能力,希望也能延續(xù)到這個賽場上!”,Sébastien Ogier介紹道。
火紅色的#1 Oreca-Gibson賽車將在美國賽百靈賽道中上演首秀,為期六輪的國際汽聯(lián)世界耐力錦標賽(FIA WEC)賽事也將就此揭開戰(zhàn)幕,隨后將在歐洲標志性的賽道上舉行三場比賽,包括斯帕6小時耐力賽、勒芒24小時耐力賽和蒙扎 6 小時耐力賽。此后,車隊在前往日本參加富士6小時耐力賽,最后參加本 賽季的收官之戰(zhàn)——巴林8小時耐力賽。
2021的FIA WEC賽場,那道靚麗的火紅色車影讓人印象深刻。讓我們期待RICHARD MILLE車隊在美國百靈賽道的首秀,就像期待RICHARD MILLE每一款新品誕生——絕不會讓粉絲們失望。
2022年國際汽聯(lián)世界耐力錦標賽賽事日歷:
- 3月12日至3月13 日:揭幕戰(zhàn) – 賽百靈(美國)
- 3月18日:美國賽百靈1000英里耐力賽(美國)
- 5月7日:斯帕6小時耐力賽(比利時)
- 6 月 8 日至6月12日:勒芒24小時耐力賽(法國)
- 7 月10日:蒙扎6小時耐力賽(意大利)
- 9 月11日:富士6小時耐力賽(日本)
- 11月11日:巴林8小時耐力賽(巴林)
