追求“人生不是軌道而是曠野”的年輕人正站在時代潮頭,重新定義出行方式,租車自駕成為了他們出行的寵兒。
年輕人的青睞,讓租車逐漸從出行方式升級為生活方式。為什么租車能俘獲年輕人?這一生活方式的背后有哪些驅動力?市場還有哪些增長空間?為了解開謎底,《GQ》對話神州租車CEO楊楠,探尋這一生活方式背后的“秘密”。
完成一個新使命
對楊楠來說,進入租車行業(yè)是順勢而為。他從IBM全球企業(yè)咨詢服務部開始職業(yè)生涯,隨后在麥肯錫咨詢公司、神州數碼集團等知名企業(yè)和機構擔任重要職務,積累了豐富的行業(yè)經驗和管理能力。
2016年,楊楠開始涉足出行領域,成為優(yōu)步中國企業(yè)用車業(yè)務負責人,而后加入滴滴,組建了滴滴豪華車事業(yè)部并擔任總經理,在2020年還接手了滴滴專車業(yè)務。在優(yōu)步和滴滴的經歷為楊楠在出行行業(yè)建立了出色的業(yè)績口碑和業(yè)界影響力,于是,在2021年加入神州租車可以說水到渠成。
在大出行領域深耕多年的楊楠,養(yǎng)成了敏銳的市場嗅覺。他觀察到,與歐美國家相比,中國的租車行業(yè)還處在早期階段,在人均租車消費以及租車行業(yè)的滲透率方面依然有很大的發(fā)展?jié)摿Α?
作為行業(yè)領軍企業(yè)的掌舵人,楊楠認為自己和神州租車有一個很重要的使命——不斷挖掘市場的潛在用戶,“我們希望讓更多沒有租車經歷的用戶,意識到租車能夠帶來優(yōu)質的體驗與價值” 。
中國有近5億駕照持有者,但汽車保有量只有3.3億多,存在大量的“有本無車”族,此外還有巨大的用戶群體從未租過車,“可能在從未租過車的人看來,租車是一件麻煩的事情,所以我們除了宣傳品牌、提升服務外,還要做市場培育,不斷挖掘市場潛力,讓更多人意識到租車的價值,讓他們能在神州完成人生的第一次租車體驗?！?
在楊楠看來,讓用戶意識到租車門檻低至關重要,“我希望租車不是一個高高在上、使用頻次低的服務,它更像大家日常生活的一部分,突然一時興起說走就走,或者打開APP,看到神州又上了新車型,過去試一下,是一個隨時都能用到的服務” 。
租車,是一件時髦的事兒
年輕人的青睞,讓租車這種生活方式逐漸破圈。楊楠告訴《GQ》,根據神州租車統(tǒng)計,過去三年中25歲以下的用戶正逐年增加,已經成了神州租車的主力用戶群體?！昂芏嗄贻p人,包括在校大學生,會在空閑時間租車出游,這種消費方式在年輕人中越來越普遍?！?
楊楠表示:“我們的特色是全直營,所有車輛采購和運營都由神州操盤,能快速響應市場對車型的偏好,在車型與市場需求的匹配上做到最好。”
致力于為用戶在生活半徑上打開更廣闊的視野和更多維的體驗,2023年神州租車發(fā)布了全新的品牌主張【自由出發(fā) 自在神州】。
2024年元旦,神州租車攜手網易云音樂、知乎、KEEP、虎撲、淘票票、三聯生活周刊等14家年輕人垂直興趣類品牌,共同發(fā)起#致2024#的新年祝愿。五四青年節(jié)期間,神州租車推出了“青年專屬卡”,助力年輕人在演唱會、音樂節(jié)、山間湖畔戶外露營等眾多熱門目的地留下精彩的青春記憶。
租車旅行,在旅途中發(fā)現新奇,遇到美好,邂逅浪漫,感受自由、鮮活的生命。
“輕消費、重體驗是現在年輕人追求的生活方式,也是社會消費的發(fā)展趨勢。我們將持續(xù)把自由出發(fā)的理念傳遞給用戶,‘租車,是一件有趣的事兒’?！睏铋χf,“我們也希望整個行業(yè)一起呵護市場、愛用戶,讓用戶愛上租車出行,把行業(yè)的蛋糕做大,迎來整個中國租車行業(yè)的繁榮發(fā)展。 ”
