瑞士頂級(jí)制表品牌RICHARD MILLE理查米爾與意大利傳奇超跑制造商Ferrari法拉利再度攜手,于2025 F1中國大獎(jiǎng)賽前重磅發(fā)布第二款聯(lián)名腕表——RM 43-01 Ferrari陀飛輪雙秒追針腕表。這款腕表不僅是兩大品牌兩年技術(shù)磨合的結(jié)晶,更以精密機(jī)械創(chuàng)新與賽車競技精神的深度融合,再次刷新了高端腕表的性能標(biāo)桿。
自2021年達(dá)成長期合作伙伴關(guān)系以來,RICHARD MILLE與法拉利便以“技藝決定美學(xué)”為核心理念,持續(xù)探索機(jī)械工程的極限。首款聯(lián)名腕表RM UP-01 Ferrari曾以1.75毫米厚度問鼎“全球最薄機(jī)械表”,印證了雙方在超薄技術(shù)與材料科學(xué)上的突破。此次推出的RM 43-01,則聚焦復(fù)雜功能與抗沖擊性能,將賽車領(lǐng)域的動(dòng)態(tài)需求轉(zhuǎn)化為腕表設(shè)計(jì)的核心要素。
這款杰作凝聚了馬拉內(nèi)洛(Ferrari總部所在地)與勒布勒勒(RICHARDMILLE制表工坊所在地)兩地工程團(tuán)隊(duì)的智慧結(jié)晶。通過跨領(lǐng)域的技術(shù)對(duì)話與深度協(xié)作,雙方成功將復(fù)雜的陀飛輪計(jì)時(shí)碼表工藝推向全新高度,最終成就了這款集精密機(jī)械與競速美學(xué)于一身的非凡時(shí)計(jì)。
合作里程碑
這枚RM 43-01 FERRARI陀飛輪雙秒追針計(jì)時(shí)腕表,提供兩種款式:五級(jí)鈦合金款經(jīng)微噴砂并拋光,搭配Carbon TPT?碳纖維中層表殼,限量發(fā)售75枚;Carbon TPT?碳纖維款同樣限量發(fā)售75枚。CarbonTPT?碳纖維是一種輕盈且堅(jiān)固的薄層復(fù)合材料,為RICHARD MILLE獨(dú)家運(yùn)用。
RICHARD MILLE表殼研發(fā)技術(shù)總監(jiān)Julien Boillat說道,“兩款表殼展現(xiàn)了兩種截然不同的個(gè)性:鈦金屬表殼盡顯‘紳士車手’氣質(zhì),而Carbon TPT?碳纖維表殼則更加凸顯狂放不羈、無拘無束的生活態(tài)度”。
雙秒追針計(jì)時(shí)碼表是代表時(shí)計(jì)領(lǐng)域精密技術(shù)的機(jī)械裝置堪比汽車工程中的V12引擎。為了打造出高性能的機(jī)芯,機(jī)芯研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷突破傳統(tǒng)計(jì)時(shí)技術(shù)的可能。
他們化繁為簡,巧妙優(yōu)化了雙秒追針裝置的運(yùn)行方式:安裝了兩枚6-導(dǎo)柱輪,
3N夾鉗為全新設(shè)計(jì)并經(jīng)PVD工藝處理,結(jié)構(gòu)更為輕巧,并且留有內(nèi)嵌空間。此外,升級(jí)后的嚙合系統(tǒng)可精準(zhǔn)對(duì)位雙秒追針的柱輪,并優(yōu)化搖臂的鎖定機(jī)構(gòu)。
通過盡可能地減少軸芯摩擦以降低能耗,從而提高走時(shí)精度,使RM 43-01腕表成為高效而長久可靠的典范。
在腕表各個(gè)重要組件的設(shè)計(jì)過程中,法拉利設(shè)計(jì)中心(CentroStile Ferrari )扮演了關(guān)鍵角色,從整體美感到表冠和指針等細(xì)微之處,以及采用Purosangue座椅圖案的表帶,充分彰顯了 Ferrari 設(shè)計(jì)美學(xué)的影響力。在機(jī)芯研制過程中特意留出開放空間,在鈦合金底板上鐳射雕刻“躍馬(Cavallino)”標(biāo)識(shí),其形狀靈感源自499P賽車的尾翼。經(jīng)過微噴砂與緞面修飾,并輔以拋光倒角處理,彰顯出RICHARD MILLE在機(jī)芯整體制造方面的精湛技藝。
極致性能引擎
對(duì)于 RICHARD MILLE 和 Ferrari 而言,雙秒追針陀飛輪計(jì)時(shí)碼表無疑是新作的理想基礎(chǔ)—它融合了制表領(lǐng)域最復(fù)雜且富有傳奇色彩的兩項(xiàng)高級(jí)復(fù)雜功能:陀飛輪的旋轉(zhuǎn)魅力,以及計(jì)時(shí)碼表的巔峰表現(xiàn)—以雙秒針設(shè)計(jì)精準(zhǔn)記錄分段時(shí)間,其機(jī)械架構(gòu)與賽車世界更是緊密相連。
RM 43-01機(jī)芯歷經(jīng)三年淬煉,徹底打破傳統(tǒng)框架,以顛覆性設(shè)計(jì)從零重構(gòu)。機(jī)芯結(jié)構(gòu)復(fù)雜,以極度鏤空的五級(jí)鈦合金底板為基礎(chǔ),機(jī)芯引擎由鈦合金和CarbonTPT?碳纖維材質(zhì)打造的橋板支撐,總體重量極輕但強(qiáng)度極高。表盤為5N PVD 鈦合金材質(zhì),2點(diǎn)鐘位置設(shè)有動(dòng)力儲(chǔ)存顯示。該款腕表動(dòng)力儲(chǔ)存可高達(dá)70小時(shí),堪稱腕表中運(yùn)轉(zhuǎn)高效的典范。此外,機(jī)芯還配備扭矩指示器,以讀取機(jī)芯動(dòng)力輸出狀態(tài),并搭載功能選擇器,呈現(xiàn)如同 Ferrari 儀表盤般的操控體驗(yàn)。
配備鈦合金支架的偏心陀飛輪擒縱裝置使腕表動(dòng)感十足,而主動(dòng)式秒針顯示別出心裁,使用五個(gè)徑向葉片與 12 秒刻度相對(duì)應(yīng),為腕表增色不少。
RM43-01 機(jī)芯由 RICHARD MILLE 與長期合作伙伴Audemars Piguet Le Locle (APLL) 共同開發(fā),并對(duì)雙秒追針機(jī)制進(jìn)行多項(xiàng)優(yōu)化。經(jīng)過深入研發(fā)和計(jì)算機(jī)模擬,新一代組件在減少能耗的同時(shí),確保動(dòng)力傳輸?shù)姆€(wěn)定性與精準(zhǔn)度。RICHARD MILLE機(jī)芯研發(fā)技術(shù)總監(jiān)Salvador Arbona介紹道:“我們?cè)跈C(jī)芯研發(fā)上的工作正日益科學(xué)化,這讓我們能夠設(shè)計(jì)出更耐用的組件,進(jìn)一步提升整體性能。”
從微型組件到材質(zhì)選擇,RM 43-01 FERRARI陀飛輪雙秒追針計(jì)時(shí)腕表的每一處細(xì)節(jié)均以極致性能為核心考量,正如 Ferrari 研發(fā)每一款超跑的理念—每個(gè)設(shè)計(jì)決策都會(huì)直接影響組件的強(qiáng)度與技術(shù)表現(xiàn)。經(jīng)嚴(yán)苛的抗沖擊測試、計(jì)算機(jī)模擬及深入研究,確保每個(gè)組件皆符合 RICHARD MILLE 不妥協(xié)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。
RICHARD MILLE與法拉利的合作,不僅限于商業(yè)聯(lián)名,更通過技術(shù)共研深化了機(jī)械腕表的功能邊界。RM 43-01 Ferrari陀飛輪雙秒追針腕表的發(fā)布,再次印證了RICHARD MILLE與法拉利對(duì)極致性能的共同追求。在機(jī)械腕表與賽車工業(yè)的交匯處,兩大品牌以創(chuàng)新為引擎,持續(xù)驅(qū)動(dòng)著奢侈腕表的未來方向。
