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終極！法拉利599VS蘭博基尼LP670-4SV
- 發(fā)布: 2010-11-15 14:25 來源:
中華網(wǎng)
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法拉利599VS蘭博基尼LP670-4SV
也正因?yàn)樵O(shè)計(jì)思路上的差異，兩款車在英國(guó)的鄉(xiāng)村公路上表現(xiàn)出完全不同的性格特征。599GTB的靈敏度雖不及Murcielago，也沒有那般的極端刺激，但它對(duì)駕駛者的要求卻沒有那么多。它的轉(zhuǎn)向力度更輕些，依然擁有同樣豐富的路面反饋，讓人信心十足的制動(dòng)系統(tǒng)也有著完美的線性和連貫性，與之相比蘭博基尼的碳纖維剎車盤則讓人有些頓挫感。這些現(xiàn)象再次表明，在日常生活中599GTB更容易相處。因此在經(jīng)過了一整天艱苦的試車和拍攝工作后，踏上返程時(shí)，我想到的是趕緊從同事手中搶過599GTB的鑰匙。這種想法完全合理，因?yàn)樵谖覀兊囊幌盗袑?duì)比測(cè)試結(jié)束時(shí)最搶手的總是那些開起來最輕松愜意的車型。
法拉利599VS蘭博基尼LP670-4SV
想當(dāng)初，費(fèi)盧西奧創(chuàng)立蘭博基尼公司的目的只有一個(gè)，就是要打敗恩佐的法拉利?，F(xiàn)實(shí)的情況是蘭博基尼和法拉利是超級(jí)跑車領(lǐng)域里完全不同的兩個(gè)物種，也就是說事實(shí)上，費(fèi)盧西奧先生并沒能實(shí)現(xiàn)他的既定目標(biāo)，相反，他創(chuàng)造出來的跑車對(duì)法拉利是一種補(bǔ)充，進(jìn)而迎合了不同類型的超跑消費(fèi)者的口味。無論是第一輛350GT下線的1963年還是現(xiàn)在，這種情形就一直沒有改變過。
法拉利599VS蘭博基尼LP670-4SV
當(dāng)然了，如果今天費(fèi)盧西奧先生仍然健在，他肯定會(huì)有完全不同的說法。
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- 編輯：阿榮
來源: 中華網(wǎng)
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