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私人飛機如何“上天”?
根據(jù)巴航工業(yè)發(fā)布的數(shù)據(jù)，近幾年，大中華區(qū)(大陸和港澳臺)的公務(wù)機數(shù)量平均增速為27%。其中，2007年，大中華區(qū)擁有公務(wù)機83架，2008年增至99架，此后的2009年、2010年、2011年和2012年，公務(wù)機的數(shù)量分別增至117架、140架、206架和281架，截至2013年8月，該數(shù)字已經(jīng)上升至320架。
與此同時，中國大陸公務(wù)機市場也迎來政策利好。美國國家公務(wù)航空協(xié)會(NBAA)去年在北京披露，亞太經(jīng)合組織各經(jīng)濟體的交通部長通過了一份公務(wù)航空業(yè)發(fā)展核心準則聲明。此聲明認為，公務(wù)航空運營應(yīng)被視為一種非商業(yè)化的航空運營，應(yīng)允許公務(wù)航班在該地區(qū)所有經(jīng)濟體之間自由飛行。NBAA認為，該聲明將加速亞太地區(qū)公務(wù)機的發(fā)展，特別是中國的發(fā)展。
私人飛機“上天”的條件
私人飛機“上天”必須同時滿足三個條件：一是所駕飛機須獲得民航局核發(fā)的“飛機適航許可證”;二是飛行員須有合法有效的飛行駕照;三是須向軍民航空管理部門申請飛行區(qū)域和飛行計劃，申請中必須詳細注明飛行單位、飛行任務(wù)性質(zhì)、機長(飛行員)姓名、代號(呼號)、航空器型別和架數(shù)、航線、飛行高度和飛行范圍等諸多內(nèi)容，批準后方可飛行。
私人飛機“上天”的配套服務(wù)
購機：除了要經(jīng)過尋找飛機制造商和購機代理商、簽訂合同、航運、清關(guān)、驗收、試飛等程序外，當(dāng)購買完私人飛機之后，還要向民航局申請辦理飛機的國籍登記證、適航證、機電證，這些手續(xù)都辦完之后，私人飛機才可稱為“證照齊全”。
運營：要有空域、航線，否則飛機沒地方飛;要有機場，否則飛機沒地方停;要有飛行的通信導(dǎo)航系統(tǒng)，否則飛上天會迷路;要有飛機零部件、航油和日常養(yǎng)護服務(wù)等一系列的配套供應(yīng)等。
租賃私人飛機(包機)的流程
1. 計劃行程：租機前，計劃好自己想要前往的目的地，想要租用哪家公司的哪種機型，與公務(wù)機公司取得聯(lián)系，達成租機意向。
2. 通知行程：在計劃飛行前，將行程安排好，包括具體的出行路線、時間、人數(shù)、行李重量等信息，通過電話、傳真、電子郵件等方式告知公務(wù)機公司。
3 .辦理證件：如果是跨國飛行(或前往港、澳、臺地區(qū))，需要事先辦理好入境國(地區(qū))簽證(通行證)等手續(xù)，以免無法入境而耽誤行程。
4 .保持聯(lián)系：需要向提供服務(wù)的公務(wù)機公司提供出發(fā)地和目的地聯(lián)系人以及其直接聯(lián)絡(luò)方式，以便隨時保持聯(lián)系。
5 .獲取報價：根據(jù)租機者的個性化需求，比如飛機上提供的服務(wù)，公務(wù)機公司將計算飛機所需的時間、價格，然后為租機者提供準確報價。
6 .簽訂合同：雙方對租機細節(jié)認可后，簽訂租機合同，并按合同規(guī)定條款執(zhí)行。
7. 敲定詳情：簽訂合同后，租機人可向公務(wù)機公司提供乘機人員的信息，包括旅客的基本信息、餐飲習(xí)慣、閱讀愛好和其他服務(wù)要求等，以便公務(wù)機公司更好為其服務(wù)。
購買私人飛機的流程
1.研究購機需求，包括出行人員、經(jīng)常飛行距離、資金安排等，從而確定是否需要購買飛機和購買飛機的機型，然后決定飛機購機的級別。
2.按照確定的機型方案，在市場上尋找合適的機型。包括飛機的價格和交機時間，最終形成一個具備2個~3個選擇的購機方案，由客戶最終決定購買。方案確定后，將簽署購買意向書，并確定選裝設(shè)備和私人飛機代管公司。
3.購買合同談判完畢，簽訂購買協(xié)議，買方需要把購機款項打入賣方賬戶，賣方需要提供飛機所有權(quán)的文件，并將飛機產(chǎn)權(quán)進行互換，購機完成第一步。
4.私人飛機購買后，需要進一步進行內(nèi)部裝修過程中的監(jiān)管等。
5.私人飛機進口需要民航局批準，手續(xù)一般需要4個月~8個月時間，獲得審批后進行網(wǎng)上注冊、國籍登記、飛機電臺許可等(一般由代管公司辦理)。
6.私人飛機引進到國內(nèi)，一般由代管公司完成。
